El paro a nivel nacional al que han llamado los transportistas para el próximo 5 de febrero, afectaría a todo el país, señaló la presidenta de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) en Querétaro, Beatriz Hernández Rojas, quien hace un llamado al diálogo y confía en que se pueda resolver la situación antes de generar problemas de diferentes magnitudes.

“Afectaría a todo el país, la carretera 57 es una vena importante para toda la circulación de mercancías y la zona centro es un lugar de distribución, afectaría insisto, no solo a nuestro estado, sino a todo el país… sí un diálogo, pero un diálogo sensato, sensible, desde luego hay cosas que no se pueden resolver de la noche a la mañana y que requieren de mucha decisión del Estado mexicano”.

Recordó que en años anteriores se ha podido llegar acuerdos para que no se realicen acciones de este tipo, ya que las afectaciones no solamente están en las cuestiones de transporte, sino en las mercancías perecederas, y más importante aún, el traslado de personas en ambulancia, que podría incluso, costar vidas.

“Nosotros simplemente hacemos votos, entendemos y reconocemos que están en su derecho, los transportistas, de exigir condiciones de seguridad, como lo haríamos para todos, como sociedad también lo hemos pedido para periodistas que en el ejercicio de una actividad, cualquier desempeño profesional productivo, el país debería darnos seguridad a todos”.

Sostuvo que las pérdidas pueden ser millonarias, ya que en todo el Bajío existen muchos centros de distribución que manejan la logística a nivel nacional, que podrían ver afectados sus resultados por el paro, además de las horas de trabajo que se perderían en muchas ciudades.

“Y en algunos casos, si esto se prolonga más tiempo, algunas industrias que trabajan con este concepto de just in time, que quiere decir que van recibiendo los insumos para la manufactura al momento, podrían verse afectadas”.

Sobre las acciones que deberán tomar las autoridades de los tres niveles de gobierno, consideró que se debe contar con mejores estrategias de vigilancia y revisar los controles de vigilancia de las unidades y de su sistema de seguridad, porque en caso de tener que parar por alguna falla mecánica, quedan expuestos a distintos peligros.

“Pero lo más importante aquí, es un control de vigilancia que hoy está puesto en la Guardia Nacional, pero se requeriría una revisión de las estrategias y quizá de la frecuencia del patrullaje que se hace en las carreteras”.

Fidel Favela Vega